Штрафні бали для водіїв: чи запровадять їх у 2026 році та що це означає

04.08.2026
Штрафні бали для водіїв: чи запровадять їх у 2026 році та що це означає

Протягом останніх років у Верховній Раді обговорюють ідею запровадити для водіїв накопичувальну систему штрафних балів. Річ у тім, що для багатьох водіїв стало звичкою сплачувати штрафи за порушення ПДР і нічого не змінювати у манері своєї їзди. Новий законопроєкт, який знаходиться на обговоренні у парламенті, спрямований на те, щоб змінити ситуацію на краще.

Що таке штрафні бали та навіщо їх вводять

Штрафні бали для водіїв — це додатковий механізм відповідальності за порушення правил дорожнього руху. На відміну від звичайного штрафу, який водій сплачує за конкретне правопорушення, після прийняття закону бали будуть накопичуватися. Якщо їх сума за певний період перевищить встановлений ліміт, можуть тимчасово призупинити дію посвідчення водія.

Ініціатори нововведення вказують, що для частини водіїв, які порушують правила систематично, штраф не є стримувальним чинником. На думку розробників нового закону, ризик тимчасово залишитися без прав і знову складати іспити стане відчутнішим аргументом на користь обережної їзди. Тож про позбавлення прав і ліміт штрафів йде мова вже досить давно.

Законопроєкт №14133: на якому етапі перебуває у 2026 році

Законопроєкт 14133 «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення та інших законодавчих актів України щодо підвищення безпеки дорожнього руху шляхом запровадження системи штрафних балів» зареєстрували у Верховній Раді 21 жовтня 2025 року.

У лютому 2026 року його включили до порядку денного. За актуальною карткою законопроєкту Верховної Ради на момент публікації статті його статус — «опрацьовується в комітеті». Тобто остаточного рішення про запровадження системи немає.

Проте представники парламенту публічно підтверджують, що ідея запровадження штрафних балів є однією з найважливіших законодавчих ініціатив у сфері безпеки дорожнього руху. Підтримують цю ідею також і в Міністерстві внутрішніх справ України. Але ж конкретної дати запуску нововведення ще немає.

Скільки балів нараховують за порушення

Законопроєкт 14133 передбачає диференційовану систему того, як будуть нараховуватися накопичувальні штрафи водіям. Шкала, запропонована у документі, має такий вигляд:

Кількість балівЗа які порушення передбачені
1Непристебнутий пасок безпеки та порушення правил користування мотошоломами; порушення правил перевезення дітей; окремі порушення щодо номерних знаків
2Перевищення швидкості на 20-50 км/год; порушення правил обгону, проїзду перехресть; користування телефоном під час руху без відповідного пристрою; окремі технічні несправності
3Ненадання переваги транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, поліції, швидкій допомозі; порушення правил руху або зупинка на смузі для громадського транспорту
4Порушення ПДР, яке спричинило пошкодження транспортних засобів або іншого майна тощо
5Перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год; проїзд на заборонний сигнал світлофора; створення аварійної ситуації; залишення місця ДТП; виїзд на залізничний переїзд, коли рух заборонений

Дані наведено за законопроєктом, який ще обговорюється. Після внесення правок і прийняття документа шкала може змінитися.

Ліміт балів для новачків і досвідчених водіїв

Звісно, усіх цікавить питання, скільки балів до позбавлення прав буде встановлено. Бальна система передбачає різне ставлення до водіїв залежно від їхнього практичного досвіду за кермом. Для водіїв-початківців запропоновано встановити нижчу граничну межу.

Щодо конкретних цифр ліміту штрафних балів виникає плутанина. Це пов’язано з існуванням двох різних законодавчих ініціатив:

  • за законопроєктом 6502, який був зареєстрований у 2022 році, було запропоновано граничні межі 8 балів для новачків та 12 балів — для досвідчених водіїв;
  • у законопроєкті 14133, який розглядався протягом 2026 року, встановлено ліміти на рівні 10 балів для тих, хто отримав посвідчення менше ніж рік тому, та 15 балів — для водіїв зі стажем понад один рік.

Остаточні цифри можуть змінитися, якщо під час парламентського розгляду до документа внесуть поправки.

Що буде після досягнення ліміту

За задумом законопроєкту, якщо протягом 365 днів водій накопичить відповідну кількість балів, буде прийняте рішення про тимчасове зупинення дії його посвідчення. Для водія це означатиме, що продовжувати керувати автомобілем не можна.

Щоб поновити права на керування транспортним засобом, законопроєкт передбачає серйознішу процедуру. Водію потрібно буде:

  • пройти повний курс навчання за відповідною програмою та скласти повторні іспити в автошколі;
  • скласти теоретичний та практичний іспити у сервісному центрі МВС.

Процедура поновлення прав запускатиметься після досягнення визначеного ліміту. Якщо граничну межу не досягнуто й пройшло 365 днів, бали будуть анульовані.

Чи скасовують грошовий штраф, якщо запровадять бали

Запровадження бальної системи не скасовує обов’язку сплачувати фінансові штрафи. Обидва механізми діятимуть паралельно. За вчинене правопорушення водій отримає постанову про грошове стягнення, та одночасно йому нарахують відповідну кількість штрафних балів.

Варто розрізняти, що:

  • грошовий штраф — це адміністративне стягнення (фінансова відповідальність);
  • штрафні бали 2026 — це превентивний захід обліку та перевірки кваліфікаційної придатності водія.

Тобто бали виконують роль індикатора систематичності порушень.

Досвід ЄС: як працює бальна система в Німеччині, Франції, Британії

Єдиної бальної системи водіння у Європі немає. Проте діють схожі правила нарахування штрафних балів у Німеччині, Франції та інших країнах.

Наприклад, у Німеччині діє система оцінки придатності водія до керування, відома як система балів у Фленсбурзі. За певні адміністративні правопорушення та злочини бали вносяться до відповідного реєстру. При досягненні 8 балів водійське посвідчення вилучається. Щоб повернути права, потрібно скласти іспити та пройти складне медико-психологічне обстеження.

У Франції працює система віднімання балів. Водієві початково надається баланс у 12 балів (новачкам — 6). За кожне порушення бали відраховуються. Коли баланс доходить до нуля, водій позбавляється права керування на 6 місяців.

У Британії також діє принцип накопичення штрафних балів. Водій, який отримує 12 балів протягом 3 років, позбавляється прав щонайменше на пів року. Якщо протягом двох років після складання першого іспиту набрати 6 або більше балів, посвідчення анулюють, після чого для повернення повного права керування потрібно буде повторно скласти теоретичний та практичний іспити.

Що робити водієві вже зараз

Законопроєкт про нарахування штрафних балів ще не ухвалили, тому українським водіям поки що можна не хвилюватися про втрату прав через це. Але якщо штрафи ПДР у 2026 році повторюються через одні й ті самі порушення, корисніше формувати безпечні звички водіння. Це вбереже від штрафів та підготує до можливих змін у законодавстві.

Експерти BestTarif радять:

«Регулярно перевіряйте наявність штрафів за ПДР у застосунку «Дія» та на офіційних сервісах МВС. Пам’ятайте, що повідомлення про порушення, зафіксовані автоматично, можна пропустити. Своєчасна перевірка допомагає не допустити прострочення оплати та інших наслідків.

Також перевірте, чи має автомобіль чинну автоцивілку. Порівняти пропозиції страховиків та оформити поліс ОСЦПВ онлайн можна через BestTarif.

Окремо варто звернути увагу на продукт BestTarif з компенсацією штрафу при ДТП».

Поширені питання

Конкретної дати запуску системи ще немає. Законопроєкт, який передбачає систему штрафних балів, зареєстрований у Верховній Раді, але перебуває на етапі опрацювання в комітеті.
 

За законопроєктом 14133 критичним порогом пропонується вважати 15 балів протягом 365 днів для водіїв зі стажем понад один рік і 10 балів для тих, хто отримав посвідчення менше ніж рік тому. Після цього для поновлення права керування передбачається навчання та повторне складання теоретичного і практичного іспитів.
 

Ні. За моделлю, запропонованою новим законопроєктом, штрафні бали мають діяти паралельно з грошовими штрафами.
 

Найбільша передбачена кількість — 5 штрафних балів за одне порушення. Їх пропонують нараховувати зокрема за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год, створення аварійної ситуації, залишення місця ДТП та інші порушення.

За чинним законодавством, процедури позбавлення прав за бали поки немає. Якщо законопроєкт буде ухвалено у запропонованій редакції, йтиметься про тимчасове зупинення дії посвідчення. Для його поновлення потрібно пройти повний курс навчання, скласти теоретичний та практичний іспити у сервісному центрі МВС.