Що таке безконтактна ДТП і чи відшкодовує збиток страхова компанія за автоцивілкою?

Безконтактна ДТП — це відносно нове поняття для більшості водіїв. Це така аварія, коли між транспортними засобами фактично не відбувається фізичного зіткнення, проте внаслідок маневру чи дій одного з водіїв інший автомобіль отримує пошкодження. Найчастіше йдеться про різкі гальмування, вимушені об’їзди чи зіткнення з перешкодами на дорозі через неправомірні дії іншого учасника руху. І тут виникає логічне питання: чи буде такий випадок вважатися дорожньо-транспортною пригодою і чи компенсує завдані збитки страхова компанія за полісом автоцивілка (ОСЦПВ) у 2025 році? Саме це ми детально розглянемо у матеріалі.

Безконтактна ДТП — новий термін у світі автострахування

Суть безконтактного ДТП у тому, що один автомобіль своїми маневрами чи порушеннями правил дорожнього руху створює небезпечні умови для іншого. При цьому винуватець формально не торкається його автомобіля, але саме його дії стають причиною пошкоджень і збитків.

«Простий приклад з судової практики ДТП: водій, який рухається попереду, раптово порушує правила та підрізає машину позаду. Щоб уникнути прямого зіткнення, другий водій різко змінює напрямок руху і врізається у перешкоду. У такій ситуації ми маємо справу саме з безконтактною ДТП».

Експерт компанії Besttarif

Чому безконтактні ДТП стали актуальними у 2025 році

Правові нюанси оформлення безконтактних ДТП полягають насамперед у тому, що довести вину іншого учасника руху набагато складніше, ніж у звичайних аваріях із прямим зіткненням. У разі безконтактної аварії автомобіль винуватця може залишитися неушкодженим і навіть продовжити рух, тому документально підтвердити його роль у події вкрай непросто.

Проблемним моментом є і те, що винуватець може заперечувати свою причетність. Ще один нюанс — різне трактування таких випадків страховиками. Одні компанії визнають їх повноцінними ДТП, інші — намагаються уникнути страхового покриття без зіткнення.

Також варто врахувати й зміни в практиці страхових компаній, пов’язані з нововведеннями в законодавстві. Так, у 2025 році сталися суттєві зміни:

• виросли максимальні ліміти ОСЦПВ;
• запроваджено скасування коефіцієнта зносу, ремонт на авторизованому СТО;
• введено нульову франшизу та обов’язкове пряме врегулювання страхової події.

У разі безконтактних ДТП не можна застосовувати дію європротоколу, тому необхідно їх чітко визначати. Основна складність фіксації таких аварій полягає у тому, що потрібні серйозні докази при безконтактній ДТП. Водієві, що постраждав, доводиться підтверджувати, що саме дії іншого учасника дорожнього руху змусили його здійснити небезпечний маневр.

Чи вважається безконтактна ДТП страховим випадком

Закон класифікує безконтактну ДТП як створення аварійної ситуації, що призвела до зіткнення (пошкодження власного авто або майна інших учасників), а винним вважається той, хто створив таку ситуацію. Відповідальність настає за статтею 124 КУпАП (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/80731-10#Text), яка передбачає штраф або позбавлення права керування. Такий випадок є страховим, і постраждала сторона може претендувати на відшкодування безконтактної ДТП.

Тобто, якщо буде встановлено, що саме порушення правил дорожнього руху з боку іншого учасника змусило вас здійснити маневр, внаслідок якого автомобіль чи пасажири постраждали, то подія визнається дорожньо-транспортною пригодою, а отже, підпадає під дію поліса ОСЦПВ. Постраждалі отримають компенсацію з урахуванням того, які ліміти автоцивілки діють на момент аварії.

Якщо ж у постраждалого водія, крім автоцивілки, був ще й поліс добровільного страхування, він отримає виплати за КАСКО навіть без встановленого винуватця. Поліс покриває пошкодження авто від маневрів, зіткнень із перешкодами та інших безконтактних ситуацій, а виплата проходить швидше й без доведення вини іншого водія. Тому поєднання КАСКО vs автоцивілка дають найкращий захист. Оформити поліс ОСЦПВ та договір КАСКО найзручніше на нашому онлайн-сервісі.

Відшкодування збитків за автоцивілкою: можливі проблеми

Якщо аварія сталася без прямого зіткнення, страховик може не визнати випадок страховим за таких умов:

• якщо водій не зможе підтвердити, що аварія сталася саме через дії іншого водія;
• якщо автомобіль, що створив аварійну ситуацію, поїхав з місця події, і його неможливо встановити;
• аварія зафіксована за допомогою європротоколу. Нагадаємо, що для фіксації безконтактної ДТП потрібен саме протокол поліції;
• якщо буде встановлено, що водій самостійно не впорався з керуванням або міг уникнути пошкоджень без ризикованого маневру.

Тобто ключова причина відмови — неможливість довести вину іншого водія. Якщо ж усі докази є, поліція оформила протокол, а винуватець встановлений, тоді страхова зобов’язана виплатити відшкодування.

Як довести факт безконтактної ДТП

Щоб довести факт безконтактної ДТП і збільшити шанси на відшкодування від страхової, потрібно діяти так:

• одразу зупиніться та викличте поліцію;
• зберіть контакти очевидців, які бачили маневр іншого автомобіля;
• зафіксуйте винуватця, запишіть його номерні знаки, марку та модель. Якщо ж водій утік, повідомте поліцію, щоб вони розпочали розшук;
• максимально швидко повідомте про ДТП страхову компанію;
• наполягайте на причинно-наслідковому зв’язку.

Довести безконтактну ДТП реально, але успіх залежить від того, наскільки ретельно ви зберете докази та зафіксуєте всі обставини.

Висновки: чи реально отримати компенсацію за безконтактну ДТП

Отримати компенсацію за безконтактну ДТП реально, але зробити це набагато складніше, ніж у випадку звичайної аварії з прямим зіткненням. Усе залежить від того, чи зможе постраждалий водій довести, що саме дії іншого учасника дорожнього руху стали причиною пошкоджень. Без доказів (фото, відеореєстратора, свідків) шанси на виплату від страхової фактично нульові.